Specialiștii Registrului Auto Român (RAR) aduc clarificări cu privire la cerințele pe care trebuie să le îndeplinească anvelopele care trebuie montate pe autovehicule în sezonul de iarnă. Astfel, toate anvelopele marcate cu M și S sunt conforme, dar specialiștii atrag atenția asupra vechimii anvelopelor utilizate.
”Asigurăm conducătorii auto că, indiferent de denumirea lor comercială, anvelopele care sunt marcate cu literele M și S (însemnând noroi și zăpadă – în engleză mud and snow), sub forma: M+S, M.S. sau M&S, îndeplinesc cerințele de utilizare în condițiile specifice de iarnă prevăzute în legislația națională rutieră. Obligativitatea utilizării anvelopelor de iarnă pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei a fost introdusă prin Ordonanța Guvernului nr.5/2011 de modificare și completare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr.195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată în 2006. Aspectele privitoare la utilizarea anvelopelor de iarnă nu au suferit modificări de la acel moment”, transmite RAR printr-un comunicat dat publicității miercuri.
Într-un mesaj postat, tot miercuri, pe Facebook, specialiștii RAR vin cu recomandări legate de vechimea anvelopelor.
”Vă recomandăm ca, înainte de a monta anvelopele, să verificați anul fabricației (DOT) și adâncimea profilului. Dacă anvelopele au o vechime de peste 4-5 ani, solicitați părerea unui specialist, care să observe dacă există urme accentuate de uzură”, arată RAR.
Instituția menționează că denumirea “all seasons” folosită pentru unele anvelope este una comercială, folosită de producători, dar care nu are un corespondent în legislația națională a României.
Legea nu prevede o dată limită de la care autovehiculele trebuie dotate cu anvelope de iarnă sau o temperatură minimă care să declanșeze procesul. Anvelopele de iarnă sunt necesare dacă mașina circulă pe un drum public acoperit cu gheață, polei sau zăpadă, indiferent de anotimp. Sancțiunea pentru lipsa anvelopelor adecvate, în condițiile specificate în lege, este amendă din clasa a IV-a de sancțiuni (între 9 și 20 de puncte-amendă), adică între 1.305 și 2.900 de lei, dar se poate reține și certificat de înmatriculare al vehiculului.
Sursa: Libertatea Zilei
