România a înregistrat o scădere accentuată a vânzărilor de vehicule electrice, pe fondul întârzierilor programului Rabla, în timp ce cinci dintre principalele piețe auto europene (Regatul Unit, Germania, Franța, Italia și Spania) au raportat o creștere de aproximativ 30% în primul trimestru, arată o analiză de specialitate publicată astăzi de
Potrivit unei analize PricewaterhouseCoopers România, creșterea din vestul Europei vine după trei trimestre de declin.
În România, înmatriculările au scăzut cu 36,4%, declinul ajungând în aprilie la 70% înaintea începerii programului Rabla.
Mașinile electrice au atins însă o cotă de piață record la nivel global de 16%, în special datorită pieței chineze, care a generat peste 60% din vânzările mondiale.
Tranziția către electromobilitate nu se desfășoară, totuși, la viteza prognozată anterior din cauza incertitudinilor geopolitice.
Potrivit Radio România Actualități, piața auto globală se confruntă cu un risc tot mai pronunțat de fragmentare în 3 blocuri geopolitice, în contextul escaladării barierelor comerciale și tensiunilor între Statele Unite, Europa și China.